兩則新聞說起,一是環保部部長陳吉寧履新北京代市長、原環保部副部長李干杰調任河北省省委副書記僅8個月后重新入主環保部,根據小編101的觀點,“李干杰部長在后續環保工作中要配合陳吉寧市長,打出環保組合拳的中央構思。”
二是上個月,一篇《華北地區發現17萬平方米超級工業污水滲坑》的圖文報道讓京津冀地區觸目驚心的環境污染情況重入公眾眼簾。該滲坑位于河北廊坊大城縣南趙扶鎮,“1個滲坑相當于21個足球場”、“滲坑內的水呈鉻黃色、紅色,并有大量沉積黑色污泥。”
南趙扶鎮滲坑污染
京津冀地區環境整治已經迫在眉睫,而李干杰部長從環保部到河北省到再回環保部,這其中一定有深意。北京重度霧霾等環境問題的根治,除了自身的城市排放等因素,環北京地區(主要指河北)的污染一定是工作的重中之重。
河北的污染有多嚴重?從大家都能直觀感受到的空氣質量來說,在以往環保部公布的全國城市空氣質量排行榜中,排在比較末的城市中一定不乏這些地方:邢臺、唐山、石家莊、邯鄲、衡水、保定和廊坊,此外還有濟南和天津?梢哉f,比較慘的是河北。
這些城市為什么這么慘?財經2013年的一篇文章對但唐山、邯鄲、石家莊、邢臺、保這五個中國比較“臟”的城市逐一進行了分析。
唐山:塵封的“居住環境比較佳范例”。1990年唐山在全國個榮獲聯合國“人居榮譽獎”,2004年獲得聯合國“迪拜改善居住環境比較佳范例獎”。但短短幾年間,這一切都成了過眼云煙。原因是唐山因鐵礦石資源較豐富、交通便利而成為我國鋼鐵生產的“重鎮”和北方重要的重化工業基地。例如唐山二氧化硫年排放28.27萬噸,占全國鋼鐵行業總排放量的34%。
唐山鋼鐵企業夜景
邯鄲:小企業污染肆虐。邯鄲地處晉冀魯豫四省交會處,除了聚集了多家重污染小企業(小石料、小白灰、小煤場等)之外,邯鄲鋼鐵行業的問題則更為突出。“在風力達到一定程度后,塵土滿天,縱橫肆虐”。 邯鄲鋼鐵、電力、建材三行業發展迅速,其二氧化硫排放總量占全市二氧化硫排放總量的93%。邯鄲市大氣污染源主要來源有三個方面:燃料燃燒、工業生產過程和交通運輸。
石家莊:污染問題幾度“名揚全國”。石家莊是河北省省會,也是國務院批準實行沿海開放政策和金融對外開放的城市。石家周邊的地勢不利于大氣擴散,然而更嚴重的是,石家莊有著比其他城市更加巨大的污染排放量。石家莊有23家熱電聯產企業,加上7座冬季供熱站,年耗煤高達2390萬噸,超過了北京全年的煤耗總量。
邢臺:重污染企業“圍城”全國少見。邢臺環保部門統計顯示,邢臺市區及周邊分布的上百家燃煤企業,每年的燃煤量都在1000萬噸以上,這種重污染企業圍城的工業布局,全國少見。目前,邢臺市區煙粉塵年排放量有8500噸,二氧化硫排放量19000噸,氮氧化物排放量高達39700噸,遠遠超出市區的環境容量。
保定:空氣污染“紅得發紫”。2013年初,河北當地媒體用“紅得發紫”來形容保定市的空氣污染程度。當年1~8月份,保定市空氣質量達標天數僅為44天。當地環保部門介紹,空氣污染嚴重,燃煤污染是主要因素,而燃煤污染主要來自“小鍋爐”。
企業排放
以上內容,均是針對空氣污染提出的,可以看出其主要針對對象都是高排放行業,例如鋼鐵、建材、石化、電力,但這僅僅是對空排放,除了空氣污染,我想更為嚴重和更難以挽回的,應該是對水體和對土壤的污染,例如前面提到的“滲坑”。
其實一味地批評河北,或者北京一有霧霾天就讓河北“背鍋”,河北其實很冤,因為河北這些污染企業,不僅是當地人的“飯碗”,更是承擔著對京津的“輸血”任務和“支撐”任務。
河北為京津貢獻了什么?中國國家地理的一篇文章稱:舉凡京津的水、煤、電和石油等大宗消耗性資源,多來自河北。河北供應北京81%的水、天津93%的水,國家電網冀北公司輸送北京70%以上的電力,確保首都能源安全卻無法惠及當地百姓的冀東等河北油田,與產地民眾產生了諸多摩擦……河北只見輸血,只能輸血,只會輸血。
南水北調
水方面。多年來,河北人均水資源占有量為307立方米,是全國平均值的1/7,不及公認的人均1000立方米的重度缺水標準的1/3,甚至比不上以干旱缺水著稱的中東和北非地區。然而就在這樣的情況下,在南水北調工程2014丹江水到來之前,河北從2008年開始階段性向北京緊急調水直到2014年4月,累計輸水19.711億立方米,北京累計收水16.06億立方米。這個量什么概念?北京市目前年總用水量約為40億立方米。
電方面,國家電網冀北公司輸送北京70%以上的電力。多年來,河北本土興建了眾多火電廠。2013年,河北發電量達2487億千瓦時。位于張家口市沙嶺子鎮的大唐張家口發電廠,多年來污染嚴重,不僅運煤、儲煤環節撒落大量煤塵,使得百姓家里、地里到處是黑乎乎的污物,種植的蔬菜和糧食都被污染,還抽取了大量地下水,以前打2米的井就可以看到水,現在將近百米才有地下水。
被污染的玉米
除了電和水,河北還為京津的幾千萬人供應著糧食、蔬菜、果品、水產品、畜禽等農產品,還有眾多的第三產業服務和廉價勞動力。
往往“北京人一戴上防塵口罩,一捂上鼻子,就上了新聞。”河北人同樣對污染痛心疾首的時候,他們還在考慮基本的生存問題。北京的藍天需要周邊重工業城市的合作,但是為了北京的藍天,對河北的重污染企業進行關停并轉就意味著讓很多人失去飯碗。如何在二者之間尋求平衡,或者如何轉型發展,我們拭目以待。
一有就被刷屏的“北京藍”
我們都應該有一個概念,那就是我們身邊很多環保措施,其實只是做了“污染轉移”,你在用電,一定在遠方有一個電廠在排放;你在用太陽能熱水器,一定有一個生產太陽能板的企業在排放;你在享受超級大城市生活的便利,一定有成百上千個小城鎮為了千萬種產品的生產在排放。沒有人能與自然界隔離,所以,至少不要做“開著大排量汽車抱怨空氣質量差”的事。
2014年,潘石屹駕駛5.7L的SUV在首都機場高速公路拍霧霾